Es passiert schneller als man denkt: Der Schl\u00fcssel steckt, man dr\u00fcckt etwas fester \u2013 und pl\u00f6tzlich bricht er ab. Ein abgebrochener Schl\u00fcssel ist in Berlin kein Einzelfall, sondern einer der h\u00e4ufigeren Gr\u00fcnde, aus denen uns Berliner anrufen. Die gute Nachricht: Das Problem l\u00e4sst sich l\u00f6sen, ohne dabei die T\u00fcr zu zerst\u00f6ren. Die schlechte: Wer jetzt selbst zum Bohrer greift oder mit einer Zange herumstochert, riskiert deutlich mehr Aufwand und am Ende deutlich h\u00f6here Kosten.<\/p>\n\n\n\n
Meistens trifft mehreres zusammen: ein \u00e4lterer, leicht verbogener Schl\u00fcssel, ein steifer Zylinder der schon l\u00e4nger klemmt, und ein ung\u00fcnstiger Drehwinkel im falschen Moment. Manchmal liegt es auch am Schloss selbst, wenn der Schlie\u00dfmechanismus sich verhakt, wird der Schl\u00fcssel zur Sollbruchstelle. Altbaubest\u00e4nde in Berlin-Reinickendorf, Friedrichshain, Kreuzberg oder Lichtenberg sind besonders h\u00e4ufig betroffen: alte Zylinder, alte Schl\u00fcssel, wenig Wartung \u00fcber die Jahrzehnte.<\/p>\n\n\n\n
Der erste Impuls ist verst\u00e4ndlich \u2013 irgendwie den Stummel rausbekommen. Aber genau hier machen die meisten Fehler:<\/p>\n\n\n\n
Nicht bohren.<\/strong> Wer versucht den Schl\u00fcssel herauszubohren, besch\u00e4digt den Zylinder so stark, dass er komplett ausgetauscht werden muss \u2013 selbst wenn das vorher nicht n\u00f6tig gewesen w\u00e4re.<\/p>\n\n\n\n Nicht mit der Zange hebeln.<\/strong> Wenn der Stummel noch leicht herausragt, versuchen viele ihn mit einer Spitzzange zu greifen. Das funktioniert selten und dr\u00fcckt den Schl\u00fcsselrest meistens tiefer in den Zylinder.<\/p>\n\n\n\n Nicht weiter dr\u00fccken.<\/strong> Ein zweiter Schl\u00fcssel von hinten einzuf\u00fchren, um den abgebrochenen hinauszuschieben, klingt logisch \u2013 ist aber meistens kontraproduktiv und klemmt beide fest.<\/p>\n\n\n\n Kurz gesagt: Je mehr man selbst versucht, desto teurer wird es in der Regel.<\/p>\n\n\n\n Ein erfahrener Schl\u00fcsseldienst hat f\u00fcr solche F\u00e4lle spezielle Extraktionswerkzeuge, mit denen sich der Schl\u00fcsselrest aus dem Zylinder holen l\u00e4sst \u2013 ohne den Zylinder unn\u00f6tig zu besch\u00e4digen.<\/p>\n\n\n\n Vor einigen Wochen hatten wir genau so einen Einsatz in Berlin-Mitte: Der Kunde hatte es zun\u00e4chst selbst versucht, den Zylinder mit einem Bogen auszubauen \u2013 ohne Erfolg. Beim weiteren Versuch brach der Schl\u00fcssel im Zylinder ab. Als wir ankamen, stellte sich beim genauen Hinsehen heraus, dass zus\u00e4tzlich ein Riegelbruch vorlag. Der Riegel musste manuell zur\u00fcckgezogen werden, was bedeutete, dass T\u00fcr und Schloss punktuell aufgeschnitten werden mussten. Am Ende: neues Schloss, neuer Zylinder, neuer T\u00fcrbeschlag und von der Reparatur war nichts mehr zu sehen. W\u00e4re der Anruf fr\u00fcher gekommen, w\u00e4re der Aufwand deutlich geringer gewesen.<\/p>\n\n\n\n Der Ablauf im Normalfall: Wir kommen, schauen kurz was vorliegt, nennen den genauen Preis und dann wird gearbeitet. Kein Anfangen und dann nachverhandeln.<\/p>\n\n\n\n Das h\u00e4ngt davon ab, ob die T\u00fcr noch nicht abgeschlossen oder schon verriegelt war und ob der Zylinder danach noch funktionsf\u00e4hig ist.<\/p>\n\n\n\n Als grobe Orientierung (alle Preise inkl. Anfahrt & MwSt., nur innerhalb Berlins):<\/p>\n\n\n\nWie l\u00e4uft die Entfernung durch einen Schl\u00fcsseldienst ab?<\/h2>\n\n\n\n
Was kostet die Schl\u00fcsselentfernung in Berlin?<\/h2>\n\n\n\n